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ブレーキ・クラッチプライマリシリンダー
1PZ JP9-P26 リアマスターシリンダー ホンダ NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 ホース 別体式タンク付属 リヤブレーキマスター ブレーキキャリパー ピストンサイズ1/2 汎用 バイク パーツ
1PZ JP9-P26 リアマスターシリンダー ホンダ NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 ホース 別体式タンク付属 リヤブレーキマスター ブレーキキャリパー ピストンサイズ1/2 汎用 バイク パーツ
- 素材：
- PVC + iron
| SKU | 詳細 | 在庫 | 価格（JPY） | |
|---|---|---|---|---|
| X0015BW0SD | 単品 | 在庫なし | 740 |
納期目安：7-15日程度
数量
ブレーキ・クラッチプライマリシリンダー
1PZ JP9-P26 リアマスターシリンダー ホンダ NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 ホース 別体式タンク付属 リヤブレーキマスター ブレーキキャリパー ピストンサイズ1/2 汎用 バイク パーツ
1PZ JP9-P26 リアマスターシリンダー ホンダ NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 ホース 別体式タンク付属 リヤブレーキマスター ブレーキキャリパー ピストンサイズ1/2 汎用 バイク パーツ
- 素材：
- PVC + iron
| 詳細 | 在庫 | 通常価格 | 価格 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 詳細:単品 | 単品 | 在庫：在庫なし | 在庫なし | 通常価格:740 | 740 | 価格 :740 | 740 |
数量
DETAIL
商品詳細
商品の説明
★別体式タンク、シリンダー、ホースがセットでまるごと交換ができます。定期的な交換、補修用パーツとしておすすめのリア リヤマスターシリンダー ブレーキマスターです。
★交換作業手順
1.フルードを抜いて、フレアナットレンチで各配管を外します。
2.マスターシリンダーを取り外します。
3.リザーバータンクを取り外します。
4.ピストン固定ピンを外し、ピストンを取り出します。
5.交換用パーツを元の状態に組み付けます。
6.フルードを注入します。
7.エア抜きします。
8.動作チェックを必ずした上で運転してください。
★汎用品 ですので、取付・ フィッティング に多少の 加工 が必要な場合があります。お手元の バイク の 寸法 と照らしあわせてからの購入をお願いします。
Q在庫表示の「〇」「X」「▲」は何を意味しますか？
「〇」は在庫あり、「X」は在庫なし、「▲」はカスタマーセンターへの確認が必要な状態です。
Q納期はどのくらいかかりますか？
商品情報に表示されている納期目安をご確認ください。表示は見込みのため、正確な納期はご注文前にお問い合わせください。
Q商品の仕様や素材はどこで確認できますか？
このページの「商品詳細」内に、サイズ・素材・用途・使用上の注意をまとめています。
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